人工革の仕組み

自動車の人工革の作業原理には、主にPVC人工革、PU人工革、マイクロファイバー人工革の3つの主要なタイプが含まれています。各タイプには、独自の独自の生産プロセスと特性があります。

PVC人工革
PVC人工革の主な原材料は塩化ポリビニル（PVC）であり、その生産プロセスにはコーティング方法とカレンダー化方法が含まれています。コーティング方法は、PVCプラスチゾールを前処理された布地ベースにコーティングし、プラスチック化、エンボス加工、冷却、巻き取り、その他のプロセスを介してそれを作ることです。カレンダーの方法は、PVC樹脂と可塑剤を混合し、ローラーコーティングによってベースファブリックに貼り付けを塗布し、それを熱複合、可塑化、泡、その他のプロセスを介してそれを作ることです12。 PVC人工革の利点は単純な生産と低コストですが、欠点は気密性、ハードフィール、貧弱な快適さ、老化不良です。

PU人工革
PU人工革の主な原料はポリウレタン（PU）であり、その生産プロセスには湿潤方法と乾燥方法が含まれています。ウェット方法は、PUと溶媒を混合し、ベースファブリックに含浸またはコーティングし、溶媒を水に置き換えて多孔質膜を形成することです。ドライな方法は、PUレジンとフィラーを混合し、スクレーパーまたはローラーを介してベースファブリックに塗布することです。 PUの人工革は良好な空気透過性と感触を持っていますが、耐摩耗性が低く、生産コストが高くなります23。高-端端は、本革よりもさらに高価で、自然革の質感に近いです。

マイクロファイバー人工革
マイクロファイバー人工革（マイクロファイバーレザー）は、マイクロファイバー非-織物の織物とPUレジンの複合です。その生産プロセスには、マイクロファイバーの非-織物織物の織り織りが含まれ、その後、生地をPU樹脂に含浸させてから、凝固、洗浄、ポスト-治療やその他のプロセスを介して作ることが含まれます。マイクロファイバーの人工革は、優れた耐摩耗性、冷たい抵抗、空気透過性、老化抵抗性を備えていますが、製造コストは高く、プロセスは複雑です。

環境保護とアプリケーションシナリオ
PVC人工革は、化学物質の使用により環境保護が不十分であり、経済製品でよく使用されます。 PU人工革は通常、PVCよりも環境に優しいものであり、より柔らかい感触とより良い空気透過性を持っているため、いくつかのアプリケーションシナリオでより人気があります。